Byłem teraz w aucie i podłączyłem zwykłą syrenkę dwu przewodową i bardzo cicho wyje nawet przy nie włączonym alarmie, czyli jakby było cały czas jakieś napięcie, choć żaróweczka nie świeci. Ale kontrolnie uzbroiłem alarm i otwarłem maskę kierunki się włączyły ale syrena się nie pogłośniła, czy mam coś spalone? czy zadziała pod większym obciążeniem typu klakson?
Syrena nie musi się włączać przy zazbrajaniu/rozbrajaniu auta. Zależy to od kodowania modułu GM3. O ile pamiętam, masz zmieniony moduł GM3, więc samo wysterowanie syreny z GM3 może być już po nowemu (4 przewody), natomiast wiązka jest przystosowana do starej, dwuprzewodowej syreny typu klakson. Tu upatruję przyczyny niedziałania.
Jak zwykle masz 100% racji, GM-a zmienialiśmy i to na takiego z końcówki produkcji, zastanawiam się czy dało by się przepiąć kabelek który jest u mnie pod wyjście z GM-a na którym pojawia się zasilanie w chwili wyzwolenia alarmu, czy nic się nie spali jak będzie założony klakson? Kabelki powinienem znaleść mierząc kontrolką, jeżeli pojawi się zasilanie na przewodzie w chwili zadziałania alarmu to znaczy ze to jest wyzwalanie syreny i wystarczy przepiąć w to miejsce przewód który idzie teraz do klaksonu, tak mi się wydaje. Czy mam rację?
Nie podłączaj klaksonu. Raczej należy doprowadzić sytuację do stanu, gdzie będzie poprawnie wysterowana syrena elektroniczna. Polecam po prostu poświęcić chwilę na analizę schematu pod kątem podłączenia klaksonu i syreny.
--------------------- Kto jaką drogę obrał taką ma, ważne kto rade da.
Cóż na WDS-ie się nie znam więc o podłączeniu ori syrenki mogę zapomnieć, ale gdybym zrobił to co opisałem wcześniej tylko zamiast klaksonu podłączył zwykłą syrenę elektroniczną dwu przewodową to chyba nie byłoby tak źle, postaram się jutro pomierzyć jakie sygnały wychodzą z GM-a i pomyślę nad tą sytuacją. DZIĘKI WIELKIE ZA POMOC :)
Panie syrena alarmowa jest gdzieś za tylnym prawym nadkolem które trzeba zdemontować aby do niej się dostać. Moja nie działa i na samą myśl ile trzeba grzebać darowałem sobie :)