Jako, ze poszukuje zamiennika dla mojej Afryki, to pomyślałem sobie, ze podzielę się z Państwem tym, co do tej pory znalazłem;). Zamieszczam link do angielskiego dystrybutora rozmaitych pomp paliwowych i nie tylko, do rozmaitych typów pojazdów, miedzy innymi dystrybutora pompy paliwowej FACET: Mam nadzieje, ze ułatwi to poszukiwania zamiennika.
Ja mam tą 60104- fartownie kupiłem na allegro za mniej złotówek niż ona kosztuje funtów :) - wziąłem ale czy jest OK - gdzieś na forum angielskim czytałem że tak. Niech leży i czeka na tzw. w razie jakby co.
jak tak bedzie sobie leżała i czekała to się nie dowiesz czy działa, zamontuj pojeździj na niej i wtedy odłóż na zapas. Chyba że wolisz się przekonac gdzieś na odludziu .....że jadnak ...... nie działa ;)
A zrobiłes test ciśnieniowy? Jak bedzie pompować to przytkaj wylot i sprawdź czy się zawiesi i z jakim ciśnieniem będzie dawać na wylot. Chodzi o to czy zaworek iglicowy utrzyma cisnienie.
Aha dodam jeszcze że na duże zużycia paliwa ma też wpływ owy zaworek. Jesli kiepsko trzyma to bedzie przelewać tak jak przy wysokim poziomie paliwa w komorze pływakowej i spalanie z literek wiecej. Gdyby w AT był przelew powrotny do zbiornika to można by stosować pompy samochodowe które to są mniejsze niz oryginał AT i do 100zł można mieć nówki. A swoją drogą jest to jakaś opcja do przemyślenia.
--------------------- http://pl.youtube.com/user/3dana - moje archiwum i profil na Youtube
--------------------- Hej. Mam na imię Sebastian i studiuję w Gdańsku na Uniwersytecie. Moje zainteresowania to: motoryzacja oraz muzyka elektroniczna. Zajrzyj na mojego bloga motoryzacyjnego - abs-esp.pl.